ルート 御殿場駅－御殿場富士公園線－富士山スカイライン－水ヶ塚ＰＡ－富士山新五合目－富士山スカイライン－県道７２号－新富士駅
距離８２Ｋｍ
御殿場駅を８時過ぎにスタート、曇り空だが富士山山頂までの視界は良好である。
今日はここから富士山表口五合目へ、標高450mから2400mまで2000m弱を上る予定だ。
御殿場駅近くのコンビニでおにぎりを購入し、さらに上った先のコンビニで肉まんを食べる。早め早めの補給をした。
東富士演習場の中を行く直線道路が九十九折れに変わると標高１０００ｍを超え、馬返しを上る。
ひとしきり上ると太郎坊への分岐に到着。ここから平坦の道を水ヶ塚ＰＡへ一気に向かう。
青みがかった色が次第にこげ茶色へ変わっていく。
富士山スカイラインは日本の道１００選になっている。
１０：２５に水ヶ塚ＰＡに到着。間近に迫った富士山を眺めながらおにぎり２個を食べる。
五合目への分岐点を曲がり少し上ると標高１５００ｍを超える。その後は１００ｍ上るごとに小休憩をしながら淡々と上って行く。
ＧＰＳの標高が２０００ｍになるころ休憩所。看板には１９００ｍと書いてあったが、地図を確認してもこの地点は２０００ｍである。ここでおにぎり１個を食べて小休止。１２時になった。
３合目の標識。標高２０００ｍと書いてあったがほぼ２１００ｍのはずである。
４合目の標識。標高２２００ｍは正しい
カーブで休みながら最後は残った力を使って上りきり、標高２４００ｍの新五合目へ到着。御殿場駅から標高差1950m 距離34.5km 所要時間4時間55分であった。
下りは冬用のグローブとウィンドブレーカーを着て、身を切られるような寒さの中、ほとんどブレーキかけっぱなしで富士スカイラインの西ルートへ一気に下った。